排出 量 大気 汚染 グラフ
大気汚染物質排出量総合調査システムの機能を使用して、結果表を出力し、排出 量総合調査結果の概要及び報告書（本資料）を作成した また、環境省の大気汚染防止法関連のHP からリンクされている政府統計窓ロに.
排出 量 大気 汚染 グラフ. （ｵ）汚染物質排出量（非メタン炭化水素） 非メタン炭化水素として予測を行うvocの排出濃度及び排出ガス温度は、表10.1.2-26に 示すとおりである。 排出濃度は、「大気汚染防止法」に基づくvoc発生施設のうち、貯蔵タンクを除いて最も. また、pm排出量については、65％がディーゼル普通貨物車からの排出です。 なお、暖機運転をせずに始動（コールドスタート）した場合については、nox排出量は全体でホットスタート時の10.2％、pm排出量については3％となっています。 車種別大気汚染物質. 大気汚染物質排出量総合調査結果（平成29年度実績）について 1．概要 大気汚染物質排出量総合調査は、大気汚染防止法に定める「ばい煙発生施設」を対象と し、当該施設から排出される大気汚染物質の排出状況を把握するため、環境省が3年ごと.
6.05 大気汚染物質の排出状況（固定発生源） Excel版 30KB 6.06 硫黄酸化物排出量（施設種別内訳） Excel版 29KB 6.07 窒素酸化物排出量（施設種別内訳） Excel版 29KB 6.08 ばいじん排出量（施設種別内訳） Excel版 30KB. 硫黄化合物（sox）排出量は世界6位（oecd調べ） 窒素酸化物（nox）排出量は世界5位（oecd調べ） 例えば、日本の1人当たりの自動車保有台数はも世界で7位と、 自動車への依存が高く、排気ガスによる大気汚染も原因に上げられています。.
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